- [檢測百科]分享:不同回火溫度下C60模具鋼硬度的渦流測試方法2024年11月07日 10:03
- C60鋼是優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,其碳元素質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.57%~0.65%。C60鋼具有高硬度、高強(qiáng)度以及低成本等優(yōu)點(diǎn),在鋼制品行業(yè)中需求量大、應(yīng)用廣泛,其主要用于制造彈簧圈、輪軸、凸輪、鋼繩等構(gòu)件[1-4]。
- 閱讀(0) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:40Cr圓鋼熱頂鍛開裂原因2024年11月04日 10:48
- 40Cr鋼是一種低淬透性的調(diào)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼,該鋼經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理后具有良好的力學(xué)性能,是使用最廣泛的合金調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼。在機(jī)械制造領(lǐng)域,40Cr鋼用于制造機(jī)床齒輪、軸銷、連桿等;在五金工具領(lǐng)域,該鋼用于制造各種刀具;在標(biāo)準(zhǔn)件領(lǐng)域,該鋼用于制造螺釘、螺鉚、套筒等。經(jīng)過加工后的40Cr鋼零件在使用過程中要承受不同載荷外力的作用,因此要求零件具有較高的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度和韌性,在瞬間沖擊過高或過載條件下,零件不能出現(xiàn)斷裂或變形。
- 閱讀(1) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:42CrMoA圓鋼樣坯淬火開裂原因2024年10月22日 12:42
- 依據(jù)GB/T 3077—2015 《合金結(jié)構(gòu)鋼》的要求,在對(duì)42CrMoA圓鋼進(jìn)行力學(xué)性能測試前,需要對(duì)其樣坯進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。對(duì)某鋼廠生產(chǎn)的直徑為65 mm的42CrMoA圓鋼樣坯進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理后發(fā)現(xiàn)少量樣坯表面出現(xiàn)開裂現(xiàn)象,需重新制樣,延長了鋼材的出廠時(shí)間。樣坯的調(diào)質(zhì)工藝為:(855±10) ℃,50 min,油冷+(550±10) ℃,60 min,水冷。為了避免后續(xù)的樣坯發(fā)生熱處理開裂,筆者對(duì)開裂樣坯進(jìn)行一系列理化檢驗(yàn),找出其開裂的原因,以避免該類問題再次發(fā)生。
- 閱讀(0) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享: 40Cr鋼棒材剪切開裂原因2024年10月21日 14:53
- 40Cr合金結(jié)構(gòu)鋼是機(jī)械制造業(yè)應(yīng)用最廣泛的鋼種之一,經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后其具有良好的低溫沖擊韌性及切削加工性能,主要被用于制造中速、承受中等載荷的零件,如汽車轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸、花鍵軸等[1]。
- 閱讀(0) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:長時(shí)運(yùn)行過熱器12Cr1MoV鋼管的內(nèi)壁氧化層2024年10月16日 13:38
- 12Cr1MoV鋼的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB/T 3077—2015 《合金結(jié)構(gòu)鋼》。12Cr1MoV鋼是低合金耐熱鋼,廣泛應(yīng)用于國內(nèi)火力發(fā)電機(jī)組鍋爐中,其正常母材組織為珠光體。該鋼通過Cr、Mo合金元素產(chǎn)生固溶強(qiáng)化作用,V元素與C元素形成VC碳化物,產(chǎn)生彌散強(qiáng)化作用,因此該鋼具有較好的組織穩(wěn)定性和較高的持久強(qiáng)度、塑性,被普遍用于制造溫度不高于555 ℃的蒸汽管道和集箱,以及溫度不高于570 ℃的受熱面管。
- 閱讀(1) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:某挖掘機(jī)動(dòng)臂焊縫開裂原因2024年10月11日 13:00
- 動(dòng)臂是工程機(jī)械上工作裝置部分重要的結(jié)構(gòu)件,該零件的可靠性直接影響整臺(tái)機(jī)械的壽命和質(zhì)量,也是衡量工程機(jī)械制造企業(yè)設(shè)計(jì)與制造能力的標(biāo)桿。某型號(hào)液壓挖掘機(jī)上的動(dòng)臂在使用4 100 h后發(fā)生動(dòng)臂開裂事故,開裂位置為該結(jié)構(gòu)件的中部上方與油缸連接的耳板處,斷裂動(dòng)臂外觀如圖1所示。該動(dòng)臂為焊接結(jié)構(gòu)件,主要由二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊工藝將結(jié)構(gòu)鋼Q235B材料焊接而成。
- 閱讀(0) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:Q460C中厚鋼板折彎裂紋形成原因2024年10月09日 10:35
- Q460C低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼具有良好的強(qiáng)度和韌性,在機(jī)械設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,隨著國內(nèi)機(jī)械設(shè)計(jì)制造行業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)Q460C鋼板的需求越來越大。在鋼板設(shè)計(jì)使用過程中,需要對(duì)其進(jìn)行切割、折彎、焊接等操作,用于制造相應(yīng)的零件。某廠生產(chǎn)的一批 Q460C鋼板經(jīng)切割后,在鋼板折彎過程中,有部分鋼板在其厚度方向出現(xiàn)裂紋。
- 閱讀(1) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:40Cr鋼轉(zhuǎn)動(dòng)軸齒輪磨損原因2024年09月29日 11:24
- 40Cr鋼為低合金中碳結(jié)構(gòu)鋼,其主要含有Mn、Cr、Ni等合金化元素,合金化元素的主要作用是提高鋼的淬透性和綜合力學(xué)性能。40Cr鋼的熱處理制度為淬火+高溫回火,故又稱其為低淬透性調(diào)質(zhì)鋼[1]。調(diào)質(zhì)狀態(tài)40Cr鋼具有較高的強(qiáng)度、韌性等綜合力學(xué)性能,被廣泛用于制造軸、齒輪、緊固件、軸承等各種機(jī)械零件,這些零件廣泛應(yīng)用于汽車、機(jī)床、工程機(jī)械、電站設(shè)備等裝置中[2]。
- 閱讀(2) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:冷軋基料SPHC爛邊缺陷原因分析及控制技術(shù)研究2024年07月30日 10:57
- SPHC代表熱軋鋼板(對(duì)應(yīng)的冷軋板是SPCC),相當(dāng)于GB∕T 699—2015《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》中的10#、15#鋼的熱軋板,C質(zhì)量分?jǐn)?shù)是0.10%~0.15%。隨著鋼鐵冶煉技術(shù)的進(jìn)步,高效節(jié)能的生產(chǎn)方式是大多數(shù)鋼廠的追求,以求在激烈的市場競爭中占據(jù)有利地位。然而,國內(nèi)某大型鋼鐵企業(yè)在低成本生產(chǎn)SPHC冷軋基料時(shí)經(jīng)常有部分爐次的鋼卷頭、尾同時(shí)出現(xiàn)了較嚴(yán)重的爛邊缺陷,這給公司造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失,嚴(yán)重制約了公司低碳鋼系列產(chǎn)品的開發(fā)。為了消除爛邊缺陷帶來的不利影響,本文從煉鋼和軋鋼工藝方面著手,通過缺陷形貌、金相組織及軋制原理分析,找出頭、尾爛邊缺陷產(chǎn)生的原因,提出解決爛邊缺陷的措施,取得了良好的效果,為公司挽回了損失。
- 閱讀(0) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:45鋼LF爐渣系研究2024年07月04日 10:41
- 鑄機(jī)生產(chǎn)45碳素結(jié)構(gòu)鋼,由于45鋼用途廣泛,對(duì)鋼水的潔凈度要求較高,而生產(chǎn)中因節(jié)奏短,LF快速造白渣困難,夾雜物上浮時(shí)間難以保證,質(zhì)量控制能力不夠強(qiáng),不利于開發(fā)“高”“精”“尖”產(chǎn)品。為此不斷優(yōu)化精煉工藝,提高LF爐造白渣水平,確定合理渣系,提高精煉渣系吸附夾雜物能力,進(jìn)一步凈化鋼水。
- 閱讀(3) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:260~420 MPa級(jí)汽車用冷軋低合金高強(qiáng)鋼的生產(chǎn)過程能力分析2024年07月01日 14:08
- 冷軋低合金高強(qiáng)鋼(HSLA鋼)具有高屈服強(qiáng)度及屈強(qiáng)比、良好的成形及焊接性能等特點(diǎn),比碳素結(jié)構(gòu)鋼具有更高的屈服強(qiáng)度,而較雙相鋼等先進(jìn)高強(qiáng)鋼具有更低的成本,因此備受市場青睞,廣泛應(yīng)用于汽車、家電、建筑等行業(yè)的結(jié)構(gòu)件中,其中在汽車輕量化應(yīng)用中最為突出,特別是在國產(chǎn)自主品牌汽車和新能源汽車快速發(fā)展下,高性價(jià)比(低成本高性能)的冷軋低合金高強(qiáng)鋼發(fā)揮著重要的作用[1]。
- 閱讀(0) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:1900 mm雙流板坯連鑄機(jī)工藝配置設(shè)計(jì)與實(shí)踐2024年06月26日 13:57
- 隨著冶金工業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步,連鑄工序作為煉鋼和軋鋼連接中一道重要的工藝流程,發(fā)展突飛猛進(jìn)[1]。20世紀(jì)70年代,連鑄技術(shù)的發(fā)展進(jìn)入高速增長期,通過國外先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備的引進(jìn)與學(xué)習(xí)吸收,推動(dòng)我國連鑄技術(shù)快速發(fā)展,逐漸形成具有節(jié)能環(huán)保、質(zhì)量優(yōu)良、成本合理、工藝成熟和品種開發(fā)潛力的連鑄技術(shù)[2?3]。河鋼集團(tuán)唐鋼新區(qū)是河北省鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整的示范工程,項(xiàng)目以“綠色化、智能化、品牌化”為建設(shè)目標(biāo),通過對(duì)全流程進(jìn)行解析與集成,科學(xué)匹配工序單元,采用最先進(jìn)的流程界面技術(shù),實(shí)現(xiàn)鋼廠“動(dòng)態(tài)有序”、“協(xié)同連續(xù)”的精準(zhǔn)設(shè)計(jì)[4]。
- 閱讀(0) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:SPA-H耐候鋼表面缺陷原因分析及控制2024年06月25日 13:55
- SPA-H是一種低合金結(jié)構(gòu)鋼,通過加入Cu、Ni、Cr、P、Si等合金元素增強(qiáng)耐海洋環(huán)境大氣腐蝕,多用于生產(chǎn)集裝箱板。由于集裝箱的加工制造和使用環(huán)境過程較為復(fù)雜,對(duì)力學(xué)性能、冷成形性能、焊接性能、耐腐蝕性能等性能均有較高的要求,同時(shí)對(duì)表面質(zhì)量、尺寸公差、板形等要求嚴(yán)格。Cu添加SPA-H鋼中可在其表面二次析出,形成陰極,促進(jìn)與其相接觸的鋼材陽極鈍化,起到減緩腐蝕的作用;還可在鋼的表層形成富銅相,并在表面腐蝕層與富銅相之間形成致密而強(qiáng)的粘附中間層,減輕鋼的腐蝕[1?2]。
- 閱讀(4) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:本鋼2#連鑄機(jī)設(shè)備升級(jí)改造中新技術(shù)的應(yīng)用研究2024年06月25日 10:56
- 為了進(jìn)一步提高板坯質(zhì)量,滿足高效連鑄的生產(chǎn)條件,力爭生產(chǎn)無缺陷鑄坯,2015年8月、2018年8月,分別對(duì)2#連鑄機(jī)的鑄流控流系統(tǒng)、連鑄機(jī)本體進(jìn)行了設(shè)備及技術(shù)升級(jí)改造,改造的主要目標(biāo)如下: (1)解決包晶鋼結(jié)晶器液面波動(dòng)問題; (2)提高汽車鋼、高強(qiáng)鋼等鋼卷的產(chǎn)品質(zhì)量; (3)降低鑄坯角部缺陷率,提高鑄坯熱過率。
- 閱讀(0) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:Q235B熱軋鋼帶成型過程折彎開裂成因分析2024年05月10日 10:01
- Q235B熱軋板帶為典型的碳素結(jié)構(gòu)鋼,具體較好伸長率、強(qiáng)度,良好的韌性和鑄造性,易于沖壓和焊接,廣泛用于一般機(jī)械零件的制造,主要用于建筑、橋梁工程上質(zhì)量要求較高的焊接結(jié)構(gòu)件[1–2]。北方某鋼廠生產(chǎn)的Q235B熱軋板帶,在用戶使用過程中出現(xiàn)了批量的折彎開裂問題,為找出折彎開裂的原因、制定改善措施,滿足用戶使用需求,對(duì)開裂缺陷樣品的化學(xué)成分、缺陷位置與正常組織顯微形貌、折彎開裂處裂口形貌、夾雜物、晶粒度等方面進(jìn)行研究,找出引起成型折彎開裂原因[3]。
- 閱讀(5) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:鈦含量對(duì)熱軋高強(qiáng)鋼屈服強(qiáng)度的影響2024年04月11日 13:42
- Nb、V、Ti微合金化是目前高強(qiáng)結(jié)構(gòu)鋼最常用的強(qiáng)化方法。相關(guān)的研究多集中于單一Nb、V微合金化技術(shù)及Nb-Ti復(fù)合微合金技術(shù)。與Nb、V、Nb-Ti微合金化高強(qiáng)鋼相比,Ti微合金化高強(qiáng)鋼在保證性能要求的情況下具有更低的成本?,F(xiàn)階段單一鈦微合金化的應(yīng)用比較有限,如何有效使用單一Ti的微合金化成為技術(shù)的關(guān)鍵[1]。因此,開發(fā)鈦微合金化高強(qiáng)鋼的性能控制技術(shù)是未來鈦微合金化高強(qiáng)鋼的目標(biāo)和發(fā)展方向。毛新平等[2]對(duì)基于薄板坯連鑄連軋流程的單一鈦微合金化技術(shù)己經(jīng)進(jìn)行較系統(tǒng)全面的研究,但傳統(tǒng)連鑄連軋流程的單一鈦微合金化技術(shù)仍有大量方向需要研究。
- 閱讀(1) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:S355JR+Cr鋼板邊部裂紋分析2024年04月09日 09:46
- S355JR+Cr為低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。鋼廠在研發(fā)生產(chǎn)S355JR+Cr鋼板的過程中,鋼板邊部出現(xiàn)大量裂紋。與以前生產(chǎn)的S355JR+Cr相比,該批次的鋼板屈服強(qiáng)度要求提高25 MPa,強(qiáng)度不低于380 MPa,為滿足上述要求,在化學(xué)成分設(shè)計(jì)上添加少量的合金元素Nb來細(xì)化晶粒以保證鋼板強(qiáng)度。為判斷這類缺陷產(chǎn)生的具體原因,對(duì)缺陷試樣、鑄坯進(jìn)行了檢測及分析。
- 閱讀(2) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:二安替比林甲烷光度法測定鈮鐵中鈦量2024年03月07日 09:51
- 鈮鐵是鋼鐵的重要合金添加劑,在煉鋼時(shí)加入適量的鈮鐵,會(huì)大幅度提高鋼材的強(qiáng)度、韌性、可焊性和耐腐蝕性[1]。在不銹鋼與耐熱鋼中加入鈮,有利于提高其塑性和抗蝕性。結(jié)構(gòu)鋼中加入鈮,可改善其焊接性能,提高強(qiáng)度和可塑性,并阻止焊縫腐蝕。對(duì)高溫鋼和高溫合金來說,鈮是不可缺少的,因?yàn)殁壙梢蕴岣吒邷貜?qiáng)度,細(xì)化晶粒,阻止高溫下晶粒長大。鈮與碳結(jié)合成碳化物,可消除碳化鉻沉積在不銹鋼中的有害作用,提高抗腐蝕能力。鈮鐵中主要雜質(zhì)元素包括鈦,如果鈦元素進(jìn)入鋼水中,可以變成夾雜物,直接影響鋼水質(zhì)量,因此準(zhǔn)確測定鈮鐵中鈦含量對(duì)生產(chǎn)和使用具有重要的意義。目前,鈮鐵中鈦含量的測定多采用變色酸光度法[2];合金中鈦的測定,有報(bào)道使用二安替比林甲烷光度法應(yīng)用于鉻鐵[3]、錳鐵[4]、硅鐵[5],而使用這種方法測定鈮鐵中鈦含量沒有相關(guān)文獻(xiàn),本文采用二安替比林甲烷分光光度法測定鈮鐵中鈦含量。
- 閱讀(0) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:45鋼LF爐渣系研究2024年02月27日 09:41
- 陽春新鋼鐵煉鋼廠轉(zhuǎn)爐—CAS—LF爐—鑄機(jī)生產(chǎn)45碳素結(jié)構(gòu)鋼,由于45鋼用途廣泛,對(duì)鋼水的潔凈度要求較高,而生產(chǎn)中因節(jié)奏短,LF快速造白渣困難,夾雜物上浮時(shí)間難以保證,質(zhì)量控制能力不夠強(qiáng),不利于開發(fā)“高”“精”“尖”產(chǎn)品。為此不斷優(yōu)化精煉工藝,提高LF爐造白渣水平,確定合理渣系,提高精煉渣系吸附夾雜物能力,進(jìn)一步凈化鋼水。
- 閱讀(2) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:汽車用冷軋低合金高強(qiáng)鋼的生產(chǎn)過程能力分析2024年02月22日 09:37
- 冷軋低合金高強(qiáng)鋼(HSLA鋼)具有高屈服強(qiáng)度及屈強(qiáng)比、良好的成形及焊接性能等特點(diǎn),比碳素結(jié)構(gòu)鋼具有更高的屈服強(qiáng)度,而較雙相鋼等先進(jìn)高強(qiáng)鋼具有更低的成本,因此備受市場青睞,廣泛應(yīng)用于汽車、家電、建筑等行業(yè)的結(jié)構(gòu)件中,其中在汽車輕量化應(yīng)用中最為突出,特別是在國產(chǎn)自主品牌汽車和新能源汽車快速發(fā)展下,高性價(jià)比(低成本高性能)的冷軋低合金高強(qiáng)鋼發(fā)揮著重要的作用[1]。
- 閱讀(0) 標(biāo)簽: