- [檢測百科]分享:長時運(yùn)行過熱器12Cr1MoV鋼管的內(nèi)壁氧化層2024年10月16日 13:38
- 12Cr1MoV鋼的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB/T 3077—2015 《合金結(jié)構(gòu)鋼》。12Cr1MoV鋼是低合金耐熱鋼,廣泛應(yīng)用于國內(nèi)火力發(fā)電機(jī)組鍋爐中,其正常母材組織為珠光體。該鋼通過Cr、Mo合金元素產(chǎn)生固溶強(qiáng)化作用,V元素與C元素形成VC碳化物,產(chǎn)生彌散強(qiáng)化作用,因此該鋼具有較好的組織穩(wěn)定性和較高的持久強(qiáng)度、塑性,被普遍用于制造溫度不高于555 ℃的蒸汽管道和集箱,以及溫度不高于570 ℃的受熱面管。
- 閱讀(0) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:12Cr1MoV鋼過熱器管開裂原因2024年10月15日 09:25
- 鍋爐是一種能量轉(zhuǎn)換裝置,可將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為換熱器管道內(nèi)蒸汽的熱能。換熱器管道長期處于高溫、腐蝕性環(huán)境中,且承受一定壓力,這對鋼管性能提出了較高的要求。12Cr1MoV鋼為珠光體低合金耐熱鋼,該鋼在高溫環(huán)境下具有較好的強(qiáng)度和塑性,以及一定的抗氧化能力,常被用于制造工作溫度低于580 ℃的鍋爐換熱器管道[1-2]。目前,對過熱器管的研究主要集中于過熱導(dǎo)致的焊縫失效[3-4],對于非焊接部位的失效報道較少。
- 閱讀(1) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:低溫過熱器管開裂原因2023年07月13日 09:14
- 某化工廠燃油鍋爐低溫過熱器管發(fā)生開裂,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗、掃 描電鏡分析、力學(xué)性能測試等方法分析了開裂原因。結(jié)果表明:低溫過熱器管開裂的原因是管壁材 料珠光體球化嚴(yán)重,使管壁迎火面的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度下降,管壁的耐熱性能下降,從而導(dǎo)致低 溫過熱器管發(fā)生開裂。
- 閱讀(4) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:長期高溫服役電站主蒸汽管道的剩余壽命評估2023年02月22日 09:37
- 采用金相檢驗、力學(xué)性能測試及高溫蠕變持久試驗等方法,對某電站主蒸汽管道 12Cr1MoV鋼管的顯微組織和力學(xué)性能進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:長期高溫服役后,12Cr1MoV鋼管 道組織中出現(xiàn)5級珠光體球化,晶內(nèi)碳化物析出明顯,蒸汽管道內(nèi)壁、中間、外壁組織的球化程度、 晶粒度等級均一致,管道的力學(xué)性能下降明顯;估算管道的剩余壽命約為4.45a。
- 閱讀(21) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:12Cr1MoV鋼在高溫混合堿金屬氯鹽中的熱腐蝕行為2021年12月22日 15:20
- 采用腐蝕動力學(xué)分析法,研究了12Cr1MoV 低合金鋼在高溫(600,700 ℃)70%NaClG30%KCl、50%NaClG50%KCl、30%NaClG70%KCl(質(zhì)量分?jǐn)?shù))混合鹽中的熱腐蝕行為,觀察了表面及截面腐蝕形貌,分析了腐蝕產(chǎn)物成分并研究了其腐蝕機(jī)制.
- 閱讀(3) 標(biāo)簽:力學(xué)試驗|腐蝕試驗|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享:12Cr1MoV鋼管在長時服役后組織及拉伸性能的退化2021年11月19日 09:53
- 20世紀(jì)80年代建造的火電廠機(jī)組的操作時間已經(jīng)接近甚至超過其初始設(shè)計壽命(30a),面臨的超期服役問題日趨嚴(yán)峻.作為連接鍋爐與汽輪機(jī)的“主動脈”,主蒸汽管道長期在高溫、高壓下工作,是火電廠四大管道中運(yùn)行工況最惡劣。
- 閱讀(37) 標(biāo)簽:金屬材料檢測|金相分析|力學(xué)試驗
- [檢測百科]分享:12Cr1MoV鋼在高溫混合堿金屬氯鹽中的熱腐蝕行為2021年08月18日 14:46
- 采用腐蝕動力學(xué)分析法,研究了12Cr1MoV 低合金鋼在高溫(600,700 ℃)70%NaClG30%KCl、50%NaClG50%KCl、30%NaClG70%KCl(質(zhì)量分?jǐn)?shù))混合鹽中的熱腐蝕行為,觀察了表面及截面腐蝕形貌,
- 閱讀(38) 標(biāo)簽:腐蝕試驗|金相分析