- [檢測百科]分享：P110S鋼級油管管體斷裂原因2024年11月05日 11:00
- 油管是油井中連接地表與地層的管道,在油氣的開采過程中,油管主要承擔(dān)將石油、天然氣等采出物運送至地表以及將壓裂液、酸化液等增產(chǎn)作業(yè)用料運輸至地層的作用[1－4]。作為連接地層與地表的通道,石油和天然氣等高壓、高流速產(chǎn)出物會對油管產(chǎn)生強烈的沖刷腐蝕作用,尤其在油管管柱服役結(jié)構(gòu)異常的情況下,經(jīng)常發(fā)生油管管柱的斷裂事故[5－8]。
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- [檢測百科]分享：天然氣集氣站外輸匯管泄漏原因2024年11月05日 10:29
- 集氣站外輸匯管的焊接接頭部位具有較高的焊接殘余應(yīng)力,因此該管道很容易發(fā)生事故。
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- [檢測百科]分享：12Cr1MoV鋼過熱器管開裂原因2024年10月15日 09:25
- 鍋爐是一種能量轉(zhuǎn)換裝置,可將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為換熱器管道內(nèi)蒸汽的熱能。換熱器管道長期處于高溫、腐蝕性環(huán)境中,且承受一定壓力,這對鋼管性能提出了較高的要求。12Cr1MoV鋼為珠光體低合金耐熱鋼,該鋼在高溫環(huán)境下具有較好的強度和塑性,以及一定的抗氧化能力,常被用于制造工作溫度低于580 ℃的鍋爐換熱器管道[1－2]。目前,對過熱器管的研究主要集中于過熱導(dǎo)致的焊縫失效[3－4],對于非焊接部位的失效報道較少。
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- [檢測百科]分享：煉鋼飽和蒸汽回收利用技術(shù)2024年08月06日 13:55
- 通過提高蒸汽壓力和溫度，改造蒸汽管道，并對汽輪機結(jié)構(gòu)進行技術(shù)改造，解決了原蒸汽回收量少、蒸汽品質(zhì)差、汽輪機發(fā)電效率低、機組磨損嚴(yán)重的問題。蒸汽回收量比原來增加30 kg/t，發(fā)電效率提高了24%，日均發(fā)電量比原來提高了50000 kW·h，極大地提高了煉鋼飽和蒸汽的回收利用效率。
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- [檢測百科]分享：熱軋工藝參數(shù)對X80管線鋼成品組織的影響2024年06月24日 10:53
- 管線鋼是指用于輸送石油、天然氣等管道所用的一類具有特殊要求的鋼種，根據(jù)厚度和后續(xù)形成等方面的不同，可由熱連軋機組、中厚板軋機生產(chǎn)熱板，經(jīng)螺旋焊接或直縫焊接形成大口徑鋼管。管線鋼應(yīng)用環(huán)境可分為高寒、高硫地區(qū)和海底鋪設(shè)3類。這些工作環(huán)境惡劣的管線，線路長，又不易維護，對質(zhì)量要求都很嚴(yán)格。管線鋼面臨的諸多挑戰(zhàn)包括：油氣田大部分在極地、冰原、荒漠、海洋地區(qū)，自然條件較為惡劣，或者為了提高運輸效率，管道的口徑不斷被擴大，輸送壓力不斷被提升。需要管線鋼具有良好的力學(xué)性能（厚壁、高強度、高韌性、耐磨性），還應(yīng)具有大口徑、可焊接性、耐嚴(yán)寒低溫性、耐腐蝕性、抗海水和抗氫致開裂（HIC）、抗硫化物應(yīng)力腐蝕（SSCC）性能等。
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- [檢測百科]分享：揪出金屬管道里的“臥底”2024年05月31日 09:46
- 在環(huán)境問題日益凸顯的今天，氫氣由于熱值高、污染小、來源廣等優(yōu)點越來越受到人們的青睞。日本、美國和歐洲許多國家都制定了氫能發(fā)展戰(zhàn)略，加快了儲氫、運輸和加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。氫氣固然是一種理想的能源，但氫能源的應(yīng)用仍然存在諸多障礙，其中之一就是難以開發(fā)出可靠且經(jīng)濟高效的氫氣輸送系統(tǒng)。氣態(tài)氫的輸送過程包括壓縮、儲存和運輸，而管道輸送是大量遠(yuǎn)距離輸送氫氣的最經(jīng)濟的方式[1]，然而，輸送氫氣對管道材料及終端設(shè)備的安全性卻有更高的要求。
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- [檢測百科]分享：UNS３１８０３雙相不銹鋼手工電弧焊接接頭的 組織與性能2021年10月21日 13:16
- 采用手工電弧焊(SMAW)對 UNS３１８０３雙相不銹鋼進行焊接,通過金相檢驗、力學(xué)性能試驗、硬度測試、耐蝕性能試驗等方法對 UNS３１８０３雙相不銹鋼手工電弧焊接接頭的顯微組織和性能進行了分析.結(jié)果表明:采用適當(dāng)?shù)暮附庸に噮?shù)進行焊接,所得到的焊縫顯微組織為鐵素體＋奧氏體,無 σ相析出;焊接接頭具有優(yōu)良的力學(xué)性能;
- 閱讀（9） 標(biāo)簽：力學(xué)試驗|焊材焊縫|金屬材料檢測
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