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[檢測百科]分享：SCM435熱軋板卷生產(chǎn)實踐2024年09月12日 14:45: 本鋼針對客戶的使用要求設(shè)計了SCM435熱軋板卷的生產(chǎn)工藝。通過鋼水純凈化處理，將非金屬夾雜物控制在1.0級以下；通過精確的化學(xué)成分調(diào)整，獲得了穩(wěn)定化學(xué)成分；連鑄過程控制過熱度、拉速和保護澆鑄，并采用液芯壓下技術(shù)，獲得了質(zhì)量良好的鑄坯；鑄坯熱送至加熱爐中，熱軋溫度控制穩(wěn)定，成功生產(chǎn)出熱軋板卷，各項性能達(dá)到了客戶的期望。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：軸承鋼套圈斷裂缺陷分析2024年06月24日 11:06: 軸承鋼又稱高碳鉻軸承鋼，是特殊鋼著名的代表鋼種之一，在國內(nèi)外是公認(rèn)衡量企業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量的重要標(biāo)志。其含碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1%左右，鉻質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1.5%左右。由于軸承鋼的工作環(huán)境惡劣，承受極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼有較高的均勻性、硬度和耐磨性，以及較高的彈性極限，也因此對軸承鋼的化學(xué)成分均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布以及碳化物分布等都提出十分嚴(yán)格的要求，是所有鋼鐵產(chǎn)品中對各項指標(biāo)要求最嚴(yán)格的鋼種之一，也是在加工、使用中出現(xiàn)質(zhì)量問題比較多、分析難度比較大的鋼種。; 閱讀（5）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：65Mn鋼LF-RH精煉雙聯(lián)生產(chǎn)實踐2024年03月14日 09:47: 金剛石焊接鋸片基體用65Mn鋼對鋼水潔凈度要求較高，即鋼中非金屬夾雜物含量要低，目前65Mn鋼普遍生產(chǎn)工藝流程為轉(zhuǎn)爐（BOF）—鋼包精煉（LF）—連鑄（CC）[1?3]。在提高鋼水潔凈度的生產(chǎn)實踐中，車輪鋼和高級別管線鋼已普遍采用LF–RH（真空循環(huán)脫氣精煉）精煉雙聯(lián)工藝。為滿足鏈條企業(yè)高潔凈度要求，國內(nèi)某鋼廠基于自身設(shè)備情況提出精煉雙聯(lián)工藝的解決方案，為該鏈條企業(yè)建立了BOF—LF—RH—CC雙聯(lián)工藝路線[4]，遵循去除夾雜物的最佳熱力學(xué)和動力學(xué)條件，制定雙聯(lián)工藝控制計劃。首次組織生產(chǎn)3爐，成品規(guī)格主要為2.3 mm×1245 mm，軋制成品30卷，客戶使用后反饋各項指標(biāo)均滿足設(shè)計要求。; 閱讀（8）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：軸承套圈裂紋缺陷分析2024年01月09日 14:22: 軸承套圈是具有一個或幾個滾道的向心滾動軸承的環(huán)形零件，是由軸承鋼經(jīng)過鍛造、退火、車削、熱處理等工序加工而成的。要求軸承鋼具有高而均勻的硬度、耐磨性以及高的彈性極限，因而對鋼材化學(xué)成分均勻性、鋼質(zhì)純凈度、非金屬夾雜物的含量級別和分布狀態(tài)、碳化物的分布及其狀態(tài)等要求都十分嚴(yán)格，因此軸承鋼被視為是鋼鐵生產(chǎn)中要求最嚴(yán)格的鋼種之一。; 閱讀（4）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：HRB４００熱軋帶肋鋼筋冷彎斷裂原因分析2023年12月15日 09:24: 某公司生產(chǎn)的 HRB４００熱軋帶肋鋼筋在冷彎過程中發(fā)生斷裂,采用宏觀斷口分析、化學(xué) 成分分析、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法對斷裂的原因進行了分析.結(jié)果表明:由于該 HRB４００熱軋帶肋鋼筋的化學(xué)成分偏析嚴(yán)重,導(dǎo)致基體中顯微組織不均勻,存在馬氏體和貝氏體等異常顯微組織,使得鋼筋強度高、塑性差;而且在該鋼筋中存在大量的非金屬夾雜物,破壞了鋼筋基體的連續(xù)性,使鋼筋基體容易產(chǎn)生應(yīng)力集中及形成空隙或裂紋,這兩個因素最終造成了鋼筋的冷彎斷裂.; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：齒輪磨削裂紋成因分析2023年11月28日 10:11: 某齒輪磨削后表面產(chǎn)生了裂紋,其中齒頂裂紋為常規(guī)的磨削裂紋,而齒根裂紋為縱深較大的非常規(guī)磨削裂紋,采用化學(xué)成分分析、非金屬夾雜物檢驗、金相檢驗等方法對裂紋產(chǎn)生的原因進行了分析,并從應(yīng)力角度對磨削裂紋進行了分類.結(jié)果表明:磨削齒輪時進刀量過大使得摩擦應(yīng) 力陡增,在該摩擦應(yīng)力與熱應(yīng)力的共同作用下材料表面被拉裂,導(dǎo)致該齒輪齒頂、齒根產(chǎn)生裂紋;從致使磨削裂紋產(chǎn)生的主導(dǎo)應(yīng)力角度將磨削裂紋分為內(nèi)應(yīng)力主導(dǎo)的磨削裂紋和摩擦應(yīng)力主導(dǎo)的磨削裂紋,該齒輪齒頂裂紋屬于內(nèi)應(yīng)力主導(dǎo)的磨削裂紋,齒根裂紋屬于摩擦應(yīng)力主導(dǎo)的磨削裂紋.; 閱讀（4）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：HPB３００鋼筋表面缺陷原因分析2023年11月23日 10:18: 某 HPB３００鋼筋表面出現(xiàn)了翹皮、裂紋、折疊、掉肉等缺陷,通過宏觀分析、化學(xué)成分分析、金相檢驗、掃描電鏡以及能譜分析等方法對表面缺陷形成的原因進行了分析.結(jié)果表明:大量的非金屬夾雜物是造成翹皮和裂紋缺陷的主要原因,軋輥槽形狀不規(guī)則是產(chǎn)生裂紋的另一原因;軋制過程的前面道次出現(xiàn)耳子或者過充滿導(dǎo)致產(chǎn)生折疊缺陷;軋制過程中外界金屬或其他物質(zhì)落在軋件表面,在后期加工過程中又脫落形成了掉肉缺陷.; 閱讀（6）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：自動扶梯主驅(qū)動鏈條外鏈板斷裂分析2023年10月23日 10:14: 某自動扶梯主驅(qū)動鏈條外鏈板在運行過程中斷裂失效.采用宏觀檢驗、化學(xué)成分分析、硬度測試、非金屬夾雜物檢驗以及金相檢驗等方法對外鏈板的斷裂原因進行了分析.結(jié)果表明:外鏈板表面打印字頭底部過渡圓角尖銳并存在折疊缺陷,同時部分原材料存在表面脫碳缺陷,導(dǎo)致外鏈板打印字頭底部過渡圓角處應(yīng)力集中以及材料表面抗疲勞性能降低;在多重應(yīng)力的作用下外鏈板表面打印字頭底部缺陷處萌生疲勞裂紋,裂紋不斷擴展最終導(dǎo)致外鏈板疲勞斷裂失效.; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：304奧氏體不銹鋼護欄斷裂失效分析2023年10月12日 10:59: 某教學(xué)樓陽臺３０４奧氏體不銹鋼護欄發(fā)生斷裂失效.采用宏觀檢查、化學(xué)成分分析、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等對護欄斷裂原因進行了分析.結(jié)果表明:３０４奧氏體不銹鋼護欄母材顯微組織中存在大量非金屬夾雜物,焊接接頭存在的未焊透現(xiàn)象降低了接頭強度;母材碳含量較高,在焊接熱循環(huán)作用下,活動能力強的碳原子與鉻化合形成碳化物析出,使熱影響區(qū)晶界貧鉻,形成“敏化”,增加了材料的晶間腐蝕傾向,降低了焊接接頭的強度,最終導(dǎo)致護欄斷裂失效.; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：GB/T10561標(biāo)準(zhǔn)的修訂解析2023年09月05日 09:10: 對GB/T10561標(biāo)準(zhǔn)進行修訂時,主要修改了DS類夾雜物定義、夾雜物計算公式、夾雜物評級圖,增加了標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語,鋼管的取樣圖,復(fù)合夾雜物、析出相的評定方法及化學(xué)特征表示,B法檢驗的兩種結(jié)果表示方法等。從標(biāo)準(zhǔn)的術(shù)語、原理、取樣、檢測方法等方面詳細(xì)介紹了標(biāo)準(zhǔn) GB/T 10561的修訂內(nèi)容,以幫助檢測人員更好地執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn),提高非金屬夾雜物評級的準(zhǔn)確度。; 閱讀（7）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：用作滾道的行星輪內(nèi)孔表面黑點產(chǎn)生原因2023年08月23日 09:37: 對某批次用作滾道的行星輪進行磨削燒傷檢測,在其內(nèi)孔表面發(fā)現(xiàn)黑點。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗、黑點數(shù)量統(tǒng)計等方法對行星輪內(nèi)孔表面產(chǎn)生黑點的原因進行分析。結(jié)果表明:行星輪內(nèi)孔表面存在非金屬夾雜物,磨削燒傷檢測過程中,非金屬夾雜物被腐蝕并形成黑色孔洞,其宏觀表現(xiàn)為黑點。; 閱讀（9）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：37Mn5鋼中的大型非金屬夾雜物2023年07月19日 09:46: 采用大樣電解、掃描電鏡分析等方法研究了37Mn5鋼中大型非金屬夾雜物的形貌、尺寸和來源。結(jié)果表明:鋼中大型非金屬夾雜物主要來源于結(jié)晶器保護渣和脫氧產(chǎn)物,這兩種類型的夾雜物分別占總夾雜物含量的50%和30.8%。; 閱讀（6）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：管線鋼沖擊斷口的顯微分析2022年12月14日 14:11: 為了解材料性能及顯微組織分布如何對沖擊吸收能量產(chǎn)生影響,對不同牌號的管線鋼試樣進行了擺錘沖擊試驗,通過光學(xué)顯微鏡、掃描電鏡對沖擊斷口處夾雜物在沖擊過程中的擴展情況、組織形變及二次裂紋的擴展情況等進行了分析。結(jié)果表明:沖擊吸收能量與材料所能承受的最大拉應(yīng)力和材料均勻塑性形變能力關(guān)系更為密切;球狀夾雜物在沖擊過程中形成裂紋并擴展的能力較弱;管線鋼中準(zhǔn)多邊形鐵素體對裂紋擴張有較好的阻礙效果。; 閱讀（11）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：鋼中非金屬夾雜物分析2022年12月09日 09:44: 鋼中存在非金屬夾雜物是不可避免的,如何正確判斷和鑒定非金屬夾雜物的性質(zhì)十分重要。采用光學(xué)顯微鏡、掃描電鏡和能譜儀等設(shè)備根據(jù)非金屬夾雜物的光學(xué)和形態(tài)特征鑒定鋼中非金屬夾雜物的種類,并參照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)評定夾雜物的級別,結(jié)合夾雜物成分能譜定性、定量分析結(jié) 果,準(zhǔn)確確定夾雜物的組成及來源,為煉鋼連鑄改進生產(chǎn)工藝、減少有害夾雜物的數(shù)量、提高鋼的純凈度、生產(chǎn)出高品質(zhì)的鋼材提供科學(xué)依據(jù)。; 閱讀（76）標(biāo)簽：

[根欄目]分享：石料圓錐破碎機主軸斷裂原因2022年11月25日 09:43: 摘要:某材料為42CrMo的石料圓錐破碎機主軸在使用半年后發(fā)生早期斷裂,采用宏觀分析、化學(xué)成分分析、非金屬夾雜物評定、低倍試驗、拉伸試驗、沖擊試驗、硬度試驗、平均晶粒度評定、金相檢驗、微觀分析和能譜分析等方法對斷裂軸進行失效分析。結(jié)果表明:在破碎機運行過程中,主軸和錐體芯之間發(fā)生磨損,主軸外圓周表面產(chǎn)生微裂紋,最終主軸在循環(huán)載荷作用下發(fā)生疲勞斷裂。關(guān)鍵詞:破碎機;磨損;疲勞;失效分析中圖分類號:TG115.5;TH117.1 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:B; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：大樣電解法分析連鑄板坯大顆粒非金屬夾雜物來源2022年10月27日 09:03: 鋼中的非金屬夾雜物破壞了金屬基體的連續(xù) 性,是基體中的應(yīng)力集中點?；w與夾雜物間的初始空隙為裂紋萌生位置,金屬材料受到外部應(yīng)力后, 裂紋快速擴展導(dǎo)致金屬斷裂。較大顆粒的非金屬夾雜物對鋼材質(zhì)量的影響更大。在鋁脫氧的厚鋼板中,只有尺寸大于200μm 的非金屬夾雜物才會明顯降低鋼材的各種性能;而在鋼絲和滾動軸承鋼中, 僅尺寸大于10μm 的夾雜物就會對鋼材的性能造成影響。對于不同的鋼材,有不同的非金屬夾雜物臨界尺寸,即超過該臨界尺寸的非金屬夾雜物才會對鋼材的性能產(chǎn)生影響。由于大顆粒非金屬夾雜物對鋼材的力學(xué)性能及加工性能影響很大,因此需要找到大顆粒非金屬夾雜物的來源,并去除該類夾雜物。; 閱讀（29）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：某產(chǎn)線變速箱齒輪斷裂原因2022年10月19日 09:57: 摘要:某產(chǎn)線變速箱齒輪發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡和能譜分析、金相檢驗以及硬度測試等方法,分析了齒輪斷裂的原因。結(jié)果表明:齒輪化學(xué)成分不符合產(chǎn)品設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) GB/T699—2015的要求,且斷裂輪齒組織為粗大的魏氏體,并存在大量以氧化鋁為主的非金屬夾雜物,導(dǎo)致齒輪的韌性和耐磨性大幅降低。在服役過程中,齒輪在傳遞動力時長期受彎曲疲勞應(yīng)力以及異常組織和夾雜物的影響,最終發(fā)生斷裂。關(guān)鍵詞:齒輪;斷裂;魏氏體;非金屬夾雜物中圖分類號:TG115.2; 閱讀（6）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：Q235B鋼中厚板斷后伸長率不合格原因2022年10月12日 09:05: Q235B鋼中厚板拉伸試樣在力學(xué)性能測試中出現(xiàn)斷后伸長率不合格問題。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法對該試樣斷后伸長率不合格的原因進行分析。結(jié)果表明:試樣斷后伸長率不合格的主要原因是煉鋼過程中,中間包溫度高,連鑄坯拉速慢, 導(dǎo)致硫元素偏聚;軋制冷卻過程中以 MnS夾雜物為形核點,形成了鐵素體偏析帶。拉伸試驗中,在試樣非金屬夾雜物處產(chǎn)生了應(yīng)力集中,造成了鋼板分層斷裂,使得其斷后伸長率降低。; 閱讀（25）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：某油管斷裂原因2022年08月24日 09:59: 某油管自墩粗端,距管端頭螺紋約211 mm 處發(fā)生斷裂。通過宏觀觀察、化學(xué)成分分析、斷口分析、金相檢驗等方法對油管斷裂原因進行了分析。結(jié)果表明:操作環(huán)境中存在 H2S和 CO2,油管顯微組織中存在非金屬夾雜物,油管上由工具和卡具造成的機械損傷產(chǎn)生局部硬化和應(yīng) 力集中,使油管在濕 H2S環(huán)境下產(chǎn)生了應(yīng)力腐蝕開裂。; 閱讀（5）標(biāo)簽：

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金相分析-非金屬夾雜物評級