- [檢測百科]分享:汽車用冷軋低合金高強鋼的生產(chǎn)過程能力分析2024年02月22日 09:37
- 冷軋低合金高強鋼(HSLA鋼)具有高屈服強度及屈強比、良好的成形及焊接性能等特點,比碳素結(jié)構(gòu)鋼具有更高的屈服強度,而較雙相鋼等先進高強鋼具有更低的成本,因此備受市場青睞,廣泛應(yīng)用于汽車、家電、建筑等行業(yè)的結(jié)構(gòu)件中,其中在汽車輕量化應(yīng)用中最為突出,特別是在國產(chǎn)自主品牌汽車和新能源汽車快速發(fā)展下,高性價比(低成本高性能)的冷軋低合金高強鋼發(fā)揮著重要的作用[1]。
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- [檢測百科]分享:鋼鍛制棒材探傷不合的原因分析和工藝改進2024年02月21日 11:00
- 1.4112鋼中含較高C、Cr,所以具有較高的淬透性和很好的耐磨性[1],因而被廣泛地應(yīng)用于惡劣環(huán)境中。由于含碳量高,韌性較低,易脆性斷裂[2]。在我國,該鋼曾作為航天航空尖端材料進行研制。近年來,隨著該鋼種在不銹、軸承、刀具行業(yè)的推廣應(yīng)用[3],國內(nèi)的特鋼企業(yè)進行過少量生產(chǎn),多用于制造受沖擊負荷較小的零件或工具[4]。由于1.4112鋼屬高碳馬氏體型不銹鋼,與中低碳馬氏體不銹鋼相比,塑性較差,可鍛溫度區(qū)間較窄[5],且生產(chǎn)時極易出現(xiàn)碳化物開裂,使鋼材不得不判廢或改鍛。
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- [檢測百科]分享:罩式退火爐爐臺承重板裂紋分析與修復(fù)2024年02月21日 10:02
- 爐臺承重板作為罩式退火爐的重要設(shè)備,它的穩(wěn)定運行對生產(chǎn)安全有著重大的影響。文章從工作環(huán)境、受力情況、安裝精度及位置、材質(zhì)等方面入手,運用有限元法,分析了承重板出現(xiàn)裂紋的原因,探討了設(shè)備修復(fù)方法及注意事項,提高了設(shè)備的使用壽命,降低了設(shè)備維護成本。
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- [檢測百科]分享:硼、鎳對低裂紋敏感性鋼焊接性能的影響2024年02月20日 09:43
- 對屈服強度為600 MPa的低裂紋敏感性鋼采用埋弧焊法進行焊接實驗,對焊接接頭試樣進行取樣并分析其顯微組織,檢測其維氏硬度和低溫沖擊。實驗結(jié)果表明:粗晶熱影響區(qū)有較高的維氏顯微硬度值,顯微組織以粗大粒狀貝氏體為主,并且位錯密度較高;焊縫區(qū)和細晶區(qū)的顯微組織主要為針狀鐵素體+先共析鐵素體;B元素偏析使原始奧氏體晶粒在冷卻過程中形成BN,導致晶界脆化;Ni在一定程度上有利于提高韌性;粗大貝氏體顯微組織一定程度上惡化粗晶熱影響區(qū)的沖擊韌性,使焊接接頭低溫沖擊端口呈局部脆性斷裂。
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- [檢測百科]分享:20MnCr5齒輪鋼裂紋缺陷分析2024年02月19日 13:39
- 本鋼特鋼廠生產(chǎn)的出口20MnCr5齒輪用鋼在軋制成圓鋼時出現(xiàn)了嚴重的表面縱向裂紋,文章分析了縱向裂紋缺陷的形態(tài)以及成因:前期高溫裝爐只是產(chǎn)生縱裂的誘因,連鑄坯上存在成分偏析帶是造成鋼材縱裂的根本原因,后續(xù)軋制促進縱裂形成和擴展。根據(jù)造成裂紋的原因采取針對性的措施,保證齒輪鋼20MnCr5的高效穩(wěn)定生產(chǎn),所做分析具有一定的推廣應(yīng)用價值。
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- [檢測百科]分享:汽車齒輪鋼42CrMoA裂紋成因分析2024年02月19日 12:51
- 通過對成品鋼材的化學成分、宏觀低倍試片的表面、皮下和心部碳偏析和疏松程度進行分析及金相檢驗;對加工成齒輪后的裂紋處邊緣、中部和底部脫碳層進行分析。結(jié)果表明:鋼材的化學成分、宏觀低倍組織、金相組織均在標準允許范圍內(nèi),成品齒輪裂紋處邊緣、中部和底部均無脫碳層,說明成品齒輪裂紋的產(chǎn)生并非鋼材本身質(zhì)量問題,而與客戶的生產(chǎn)工藝有關(guān)。
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- [檢測百科]分享:S355JR+Cr鋼板邊部裂紋分析2024年02月19日 11:03
- S355JR+Cr為低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼。鋼廠在研發(fā)生產(chǎn)S355JR+Cr鋼板的過程中,鋼板邊部出現(xiàn)大量裂紋。與以前生產(chǎn)的S355JR+Cr相比,該批次的鋼板屈服強度要求提高25 MPa,強度不低于380 MPa,為滿足上述要求,在化學成分設(shè)計上添加少量的合金元素Nb來細化晶粒以保證鋼板強度。為判斷這類缺陷產(chǎn)生的具體原因,對缺陷試樣、鑄坯進行了檢測及分析。
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- [檢測百科]分享:6OS i 2 Mn彈簧扁鋼幾類裂紋缺陷的原因分析2024年01月18日 10:12
- 文章通過對我公司60Si2Mn彈簧扁鋼產(chǎn)品出現(xiàn)過的三種裂紋形式,側(cè)面裂紋、平面裂紋、剪切端面裂紋進行檢測和分析,發(fā)現(xiàn)側(cè)面裂紋是連鑄坯皮下氣泡暴露到表面并隨著金屬不均勻變形而產(chǎn)生;平面裂紋主要是由鋼坯表面凹陷或軋制劃痕引起;而剪切應(yīng)力作用于偏析較嚴重部位形成的裂紋源,在殘余應(yīng)力釋放過程中擴展,則會產(chǎn)生剪切端面裂紋。然后,根據(jù)上述分析結(jié)果,分別從煉鋼、軋制工序采取相應(yīng)措施,有效控制了彈簧扁鋼的表面裂紋缺陷,其中側(cè)面和平面裂紋已經(jīng)基本消除,剪切端面裂紋出現(xiàn)的數(shù)量大大減少。
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- [檢測百科]分享:有限元分析在起重機箱梁裂紋修復(fù)中的應(yīng)用2024年01月15日 16:38
- 起重機的設(shè)計壽命較長,一般而言為20~30年。唐鋼一鋼軋廠成品庫的橋式起重機投入使用10年左右時間就在起重機金屬橋架主梁危險區(qū)域發(fā)現(xiàn)了裂紋,通過傳統(tǒng)的修復(fù)方式如鉆孔止裂法、裂紋補焊法并沒有取得良好的效果。文章通過有限元方法,參照實際尺寸對此起重機箱梁進行1︰1三維建模,模擬不同工況下金屬橋架整體應(yīng)力情況,找出薄弱環(huán)節(jié),對安全狀況給予全面評價,并制定出合理的修復(fù)方案,然后將修復(fù)結(jié)果在有限元軟件上進行校核,驗證了修復(fù)方案的科學性和有效性。
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- [檢測百科]分享:B、Ni對低裂紋敏感性鋼焊接性能的影響2024年01月10日 13:59
- 對屈服強度為600 MPa的低裂紋敏感性鋼采用埋弧焊法進行焊接實驗,對焊接接頭試樣進行取樣并分析其顯微組織,檢測其維氏硬度和低溫沖擊。實驗結(jié)果表明:粗晶熱影響區(qū)有較高的維氏顯微硬度值,顯微組織以粗大粒狀貝氏體為主,并且位錯密度較高;焊縫區(qū)和細晶區(qū)的顯微組織主要為針狀鐵素體+先共析鐵素體;B元素偏析使原始奧氏體晶粒在冷卻過程中形成BN,導致晶界脆化;Ni在一定程度上有利于提高韌性;粗大貝氏體顯微組織一定程度上惡化粗晶熱影響區(qū)的沖擊韌性,使焊接接頭低溫沖擊端口呈局部脆性斷裂。
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- [檢測百科]分享:軸承套圈裂紋缺陷分析2024年01月09日 14:22
- 軸承套圈是具有一個或幾個滾道的向心滾動軸承的環(huán)形零件,是由軸承鋼經(jīng)過鍛造、退火、車削、熱處理等工序加工而成的。要求軸承鋼具有高而均勻的硬度、耐磨性以及高的彈性極限,因而對鋼材化學成分均勻性、鋼質(zhì)純凈度、非金屬夾雜物的含量級別和分布狀態(tài)、碳化物的分布及其狀態(tài)等要求都十分嚴格,因此軸承鋼被視為是鋼鐵生產(chǎn)中要求最嚴格的鋼種之一。
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- [檢測百科]分享:彩色金相在顯微組織分析中的應(yīng)用2024年01月05日 10:16
- 介紹了彩色金相的顯示原理、方法及在其顯微組織分析中的應(yīng)用,對比了雙相鋼、簾線 鋼彩色金相和黑白金相的顯微組織顏色、形貌及定量計算結(jié)果.結(jié)果表明:彩色金相因其具有艷麗 的色彩、強烈的對比度,可以明顯辨識出雙相鋼、簾線鋼各相顯微組織,雙相鋼的鐵素體組織呈淺黃 色、馬氏體和殘余奧氏體呈亮白色、貝氏體呈棕黑色,簾線鋼的珠光體呈亮白色,索氏體呈藍、黑、 棕、灰白等色,并能夠計算出各相顯微組織的面積分數(shù),進而實現(xiàn)定量分析,其分析精度遠高于傳統(tǒng) 黑白金相的.
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- [檢測百科]分享:研究0Cr18Ni不銹鋼的斷裂行為2024年01月05日 09:34
- 依據(jù) GB/T21143-2014,對0Cr18Ni9不銹鋼板緊湊拉伸試樣進行了斷裂試驗,結(jié)合掃 描電鏡(SEM)觀察其鈍化線,采用數(shù)字散斑相關(guān)技術(shù)和有限元仿真相結(jié)合的方法得到了裂紋區(qū)域 的應(yīng)變和應(yīng)力場.結(jié)果表明:0Cr18Ni9不銹鋼鈍化線斜率約為 GB/T21143-2014推薦經(jīng)驗鈍化 線斜率的2倍;該材料呈現(xiàn)出高韌性斷裂特征,試樣在發(fā)生較大范圍屈服時,裂紋才明顯張開,試樣 啟裂時,韌帶區(qū)域已全面屈服;斷裂力學有限元仿真驗證了數(shù)字散斑相關(guān)技術(shù)的適用性,數(shù)字散斑 相關(guān)技術(shù)能夠比較準確地表征裂尖“奇異區(qū)”外的結(jié)構(gòu)應(yīng)變場.
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- [檢測百科]分享:橫拉桿斷裂失效分析2024年01月04日 10:45
- 某車輛在下線時發(fā)生橫拉桿斷裂失效.使用掃描電鏡、光譜儀、硬度計等儀器設(shè)備對斷 裂的橫拉桿進行了失效分析,并利用二維有限元數(shù)值計算方法模擬了鋼材冷擠壓過程中心部裂紋 的形成過程.結(jié)果表明:該失效件是在冷擠壓變形加工過程中受到了過大的載荷,內(nèi)部產(chǎn)生了多處 開裂,使有效連接面積大幅減小,因而當車輛行駛時,橫拉桿即發(fā)生斷裂失效.
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- [檢測百科]分享:鋼絲繩整繩破斷力測定方法的修定過程及技術(shù)改進2024年01月02日 10:06
- 從鋼絲繩檢驗工作的實際出發(fā),指出了ISO3108:1974中存在的問題,介紹了鋼絲繩整 繩破斷力測定方法國際標準ISO3108:2017從提出修訂案到完成標準修訂并出版的歷程,以及 ISO3108:2017的技術(shù)改進.ISO3108:2017的完成對中國鋼絲繩產(chǎn)品質(zhì)量的提升具有積極作用, 同時提升了中國在國際鋼絲繩檢測領(lǐng)域的影響力和話語權(quán).
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- [檢測百科]分享:Q345+304復(fù)合薄板抗剪性能的測試2023年12月28日 14:07
- 研究了總厚度≤10mm 的 Q345低合金鋼+304不銹鋼復(fù)合薄板抗剪性能的壓剪測試 方法,并將其與傳統(tǒng)拉剪測試方法進行了對比,同時分析了搭接長度對抗剪性能測試結(jié)果的影響. 結(jié)果表明:壓剪測試方法可以用于復(fù)合薄板抗剪強度的測試,試驗結(jié)果重復(fù)性偏差≤10 MPa,無橫 向剝離力的存在,避免了拉剪方式的弊端,測試結(jié)果能更真實地反映 Q345+304復(fù)合薄板的抗剪 性能;壓剪試樣界面搭接長度增加,測得的抗剪強度降低,因此在滿足標準要求的前提下,盡量使用 搭接長度較小的試樣進行壓剪測試.
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- [檢測百科]分享:火焰矯正溫度對SAG213TP347H不銹鋼管組織和性能的影響2023年12月28日 10:57
- 通過改變火焰矯正溫度,從火焰矯正后鋼管的硬度、顯微組織以及析出相三個方面研究 了火焰矯正溫度對SAG213TP347H 不銹鋼管組織和性能的影響.結(jié)果表明:火焰矯正溫度愈高, 矯正后鋼管的硬度則愈低;不銹鋼管在火焰矯正過程中沒有發(fā)生相變,始終是單相奧氏體,但矯正 溫度過高容易產(chǎn)生晶粒長大、過熱甚至過燒.
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- [檢測百科]分享:GCr15鋼坯軋制竹節(jié)狀開裂原因分析2023年12月27日 09:58
- GCr15鋼連鑄坯開坯時出現(xiàn)了竹節(jié)狀開裂現(xiàn)象,通過化學成分分析、斷口宏觀分析、金 相檢驗、竹節(jié)狀開裂鋼坯裂紋位置測量等方法,對鋼坯開裂原因進行了分析.結(jié)果表明:GCr15鋼 坯加熱初期升溫過快、熱應(yīng)力過大,導致鋼坯開裂,在水冷梁位置處由于溫差較大,鋼坯更容易開 裂,最終導致了 GCr15鋼坯竹節(jié)狀開裂.
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- [檢測百科]分享:HRB500E高強度抗震鋼筋冷彎脆斷原因分析2023年12月26日 11:05
- 某公司生產(chǎn)的 HRB500E高強度抗震鋼筋在冷彎試驗中發(fā)生脆斷現(xiàn)象.利用直讀光譜 儀、光學顯微鏡、掃描電鏡、能譜儀等分別對脆斷鋼筋的化學成分、顯微組織、斷口形貌及夾雜物成 分等進行了檢驗和分析.結(jié)果表明:鋼液氧化所產(chǎn)生的大量超長、超寬硅酸鹽類夾雜物是導致該 HRB500E高強度抗震鋼筋冷彎脆斷的主要原因.
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- [檢測百科]分享:252kVGIS機構(gòu)止動螺栓的斷裂失效分析2023年12月25日 10:17
- 某批次35CrMo合金鋼252kV 氣體絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備(GIS)機構(gòu)電鍍鋅止動螺栓在 合閘試驗調(diào)節(jié)中發(fā)生斷裂失效,通過化學成分分析、斷口分析、硬度測試、氫脆評估試驗、金相檢驗等 方法對螺栓斷裂原因進行了分析.結(jié)果表明:該止動螺栓斷裂是由氫脆造成的,而止動螺栓發(fā)生氫脆 斷裂是由螺栓電鍍鋅后去氫工藝不當造成的.最后提出了預(yù)防螺栓氫脆斷裂的改進措施.
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