- [檢測(cè)百科]六角螺栓裂紋形貌金相分析2020年07月20日 14:47
- 10.9級(jí)內(nèi)六角圓柱頭螺栓，規(guī)格為M36×255，35CrMo鋼制作，表面電鍍黃鋅。成檢熒光磁粉探傷時(shí)，發(fā)現(xiàn)螺栓桿部有一長(zhǎng)條縱向裂紋。
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- [檢測(cè)百科]鍍鋅螺釘斷裂原因失效分析2020年07月20日 13:47
- 復(fù)合槽盤(pán)頭螺釘，材料為AISI 1022A，規(guī)格為10-32×0.5″，表面銀白色電鍍鋅。螺釘在安裝時(shí)未達(dá)到規(guī)定扭矩值發(fā)生斷裂。
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- [檢測(cè)百科]55CrSi鋼傳動(dòng)閥彈簧斷裂2020年07月14日 16:49
- 該彈簧加工工藝為：卷簧—回火（400±5℃）—壓縮—磨平支撐圈面—表面強(qiáng)化處理（拋丸）—回火定型（195±5℃）—表面處理—探傷—檢驗(yàn)—包裝。圖11-99 所示為該彈簧的安裝示意圖，斷裂彈簧內(nèi)還嵌套了一個(gè)較小的彈簧。
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- [檢測(cè)百科]汽車(chē)推力鋼螺栓失效分析2020年07月08日 15:16
- 螺栓斷裂位置為頭桿結(jié)合處，斷口附近無(wú)明顯宏觀塑性變形，整個(gè)斷面呈深灰色，可見(jiàn)明顯放射花樣，呈典型脆性斷裂特征
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- [檢測(cè)百科]螺栓斷口裂紋淬火分析2020年07月07日 15:31
- 螺栓安裝時(shí)斷裂，斷口左側(cè)有一圓弧形區(qū)域，表面銹蝕嚴(yán)重，該區(qū)域約占整個(gè)斷面面積的二分之一。斷面右側(cè)為一斜斷面，呈金屬色。斷面能譜分析，銹蝕圓弧處氧含量較高，該裂紋可確定為淬火裂紋。
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- [檢測(cè)百科]六角頭螺栓斷口形貌分析2020年07月07日 14:20
- 下料? 壓高? 燒紅? 沖孔? 定型? 調(diào)質(zhì)?攻絲?磷化，生產(chǎn)工藝過(guò)程未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。對(duì)開(kāi)裂失效螺母兩件進(jìn)行宏觀檢查，見(jiàn)圖13-28。
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- [檢測(cè)百科]六角電鍍螺栓斷裂失效分析2020年07月07日 13:35
- 對(duì)斷裂件和同批完好件進(jìn)行目視檢查：該批螺栓為全螺紋螺栓，未斷裂螺栓上的裂紋均為橫向裂紋，多位于螺紋底部，個(gè)別在頭下。
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- [檢測(cè)百科]特種鋼制螺栓故障金相分析2020年07月03日 15:27
- 取該批的成品零件與半成品零件進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理前后的脫碳層深度試驗(yàn)檢測(cè)。經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理后的成品零件：頭下圓角處的脫碳層深度為0.13～0.14 mm ；頭下方頸部位脫碳層深度為0.31～0.36 mm。
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- [檢測(cè)百科]六角法蘭面螺栓冷鐓開(kāi)裂測(cè)試2020年06月30日 14:50
- 金屬線材退火組織為鐵素體+球化體，屬正常的退火組織。硬度試驗(yàn)結(jié)果也符合退火組織的硬度要求。非金屬夾雜物為細(xì)小，對(duì)鋼材的冷鐓性能影響不大，不是導(dǎo)致冷鐓變形開(kāi)裂的原因。
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- [檢測(cè)百科]10.9級(jí)六角頭螺栓失效分析測(cè)試2020年06月28日 13:17
- 斷裂件斷裂部位位于螺紋部分，斷口附近塑性變形明顯，有頸縮現(xiàn)象，宏觀形貌見(jiàn)圖15-6。斷裂件斷口較灰暗，成纖維狀；有較大的塑性變形區(qū)域，粗糙的區(qū)域?yàn)樽詈髷嗔褏^(qū)的瞬斷區(qū)，斷口具有扭斷斷口特征，箭頭指處為最后扭斷區(qū)，宏觀形貌見(jiàn)圖15-7。
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- [檢測(cè)百科]汽車(chē)底座六角頭螺栓失效分析2020年06月23日 14:32
- 某發(fā)動(dòng)機(jī)底座六角頭螺栓，強(qiáng)度為12.9級(jí)，規(guī)格為M12×30，材料為40Cr鋼，螺栓表面發(fā)黑處理; 螺栓安裝后在第二天就發(fā)生了斷裂。
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- [檢測(cè)百科]螺栓斷口綜合失效分析2020年06月23日 13:55
- 內(nèi)六角頭螺栓，規(guī)格M20×95，強(qiáng)度12.9級(jí)，材料ML40Cr鋼，表面發(fā)黑處理。該批螺栓安裝扭矩為490N?m，安裝24h后斷裂，期間未接觸腐蝕性介質(zhì)。
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- [檢測(cè)百科]造成螺栓失效斷裂的主要原因2020年05月09日 16:48
- 拉伸應(yīng)力的作用總是要把連接的部件分離，如果超過(guò)螺栓自身的屈服極限，將會(huì)造成螺栓超出其彈性形變范圍而進(jìn)入塑性變形階段，引起螺栓永久性形變。當(dāng)載荷力撤去后，其初始的預(yù)緊力無(wú)法再恢復(fù)。
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- [檢測(cè)百科]怎樣合理安排螺栓失效分析中的理化檢驗(yàn)項(xiàng)目2020年03月30日 17:55
- 當(dāng)接到一個(gè)斷裂螺栓的失效分析任務(wù)時(shí)，我們首先想到的是斷口。這也無(wú)可厚非，因?yàn)閿嗫谧鳛槭Х治龅闹匾M成部分，它以形貌特征記錄了材料在載荷和環(huán)境下斷裂前的不可逆變形，以及裂紋從萌生和擴(kuò)展直至斷裂的全部過(guò)程。然而，僅僅依靠斷口分析就得出失效原因的結(jié)論是片面的，往往還要通過(guò)其它緊固件檢測(cè)結(jié)果來(lái)佐證，那么如何安排理化檢測(cè)項(xiàng)目才算合理呢，下面以一個(gè)實(shí)例加以說(shuō)明。 下圖為一枚8.8級(jí)的42CrMo六角螺栓斷裂形貌，可見(jiàn)斷口腐蝕嚴(yán)重，對(duì)斷口進(jìn)行除銹適當(dāng)處理后，采用SEM進(jìn)行觀察，可見(jiàn)斷口為
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- [檢測(cè)百科]鎖緊螺栓失效分析2020年03月09日 17:20
- 1. 概述 委托方提供失效鎖緊螺栓殘件兩枚，材質(zhì)為SCM435，性能等級(jí)為12.9級(jí)，規(guī)格為M18×1.5×25，表面電鍍?nèi)齼r(jià)藍(lán)白鋅。螺栓制造工藝為：材料改制—冷鐓成型—熱前輾牙—桿部鉆孔—熱處理—表面處理（電鍍及驅(qū)氫）。送檢螺栓安裝于變速器軸端，對(duì)軸端進(jìn)行鎖緊固定，安裝時(shí)使用扭矩槍擰緊，螺栓未涂油，服役過(guò)程中出現(xiàn)螺栓斷裂現(xiàn)象，委托方要求分析其斷裂原因。圖1所示為送檢試樣宏觀形貌，將兩枚失效螺
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- [檢測(cè)百科]“因?yàn)橐环輽z測(cè)分析報(bào)告，客戶只能認(rèn)賠！”2020年02月19日 16:42
- 從事緊固件貿(mào)易銷(xiāo)售行業(yè)多年，自己也和合作伙伴一起建立一家緊固件貿(mào)易公司。在行業(yè)摸爬滾打多年，今天我給大家分享一次經(jīng)歷，望各位同行引以為戒。 2018年6月，一家單位需要采購(gòu)一批規(guī)格尺寸為M12×70、性能等級(jí)是12.9級(jí)內(nèi)六角螺栓，我通過(guò)朋友介紹拿下了這批訂單，本次訂單按照分三批次發(fā)貨，每批次貨款于下批次發(fā)貨后到賬。6月份相繼把三批貨按合同要求送到，由于朋友介紹的關(guān)系，客戶那邊也一直說(shuō)財(cái)務(wù)出差培訓(xùn)，貨款遲遲未到，我也沒(méi)有再多問(wèn)，直到7月2日早上接到客戶單位電話要求
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- [國(guó)檢動(dòng)態(tài)]青島四方集團(tuán)工程師現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證緊固件失效試驗(yàn)2019年12月13日 10:06
- 10月21日至10月24日青島四方集團(tuán)相關(guān)人員在我公司現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證了CR400-AF2039列動(dòng)車(chē)組夾鉗緊固螺栓和空氣彈簧附件緊固螺栓失效分析工作，通過(guò)斷口分析、金相分析、螺紋牙型分析、硬度及扭矩測(cè)試提出了失效原因及改進(jìn)措施。
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