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環(huán)境可靠性試驗-高低溫濕熱試驗
高低溫交變濕熱試驗箱是航空、汽車、家電、科研等領域必備的測試設備，用于測試和確定電工、電子及其他產(chǎn)品及材料進行高溫、低溫、交變濕熱度或恒定試驗的溫度環(huán)境變化后的參數(shù)及性能。更多 +
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金屬材料檢測-慢應變速率拉伸
試樣在模擬環(huán)境中以1×10-5-10-7 s-1的應變速率進行拉伸，測試材料的抗拉強度、斷面收縮率、延伸率。更多 +
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金屬檢測-均勻腐蝕試驗
試樣在模擬環(huán)境中浸泡一段時間，測試材料的腐蝕增重率。更多 +
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金相分析-晶間腐蝕試驗
晶間腐蝕是局部腐蝕的一種。沿著金屬晶粒間的分界面向內(nèi)部擴展的腐蝕。主要由于晶粒表面和內(nèi)部間化學成分的差異以及晶界雜質(zhì)或內(nèi)應力的存在。晶間腐蝕破壞晶粒間的結合，大大降低金屬的機械強度。而且腐蝕發(fā)生后金屬和合金的表面仍保持一定的金屬光澤，看不出被破壞的跡象，但晶粒間結合力顯著減弱，力學性能惡化, 不能經(jīng)受敲擊，所以是一種很危險的腐蝕。通常出現(xiàn)于黃銅、硬鋁合金和一些不銹鋼、鎳基合金中。更多 +
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沸騰氯化鎂應力腐蝕試驗
材料在沸騰氯化鎂溶液中的應力腐蝕開裂。更多 +
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金屬材料檢測-Scc應力腐蝕試驗
材料在模擬環(huán)境中的SCC應力腐蝕開裂。更多 +
- [檢測百科]分享：2Cr13Mn9Ni4冷作硬化鋼板晶間腐蝕2024年08月26日 11:20
- 晶間腐蝕將導致不銹鋼的強度、塑性和韌性急劇降低，輕者稍經(jīng)彎曲便可產(chǎn)生裂紋，重者敲擊即可碎成粉末。晶間腐蝕不易檢測，常造成零件或者設備的突然破壞，危害性很大。2Cr13Mn9Ni4鋼常用來制作翼梁、機身、機尾及軍械系統(tǒng)中的重要零件，因此研究2Cr13Mn9Ni4不銹鋼晶間腐蝕的控制方法具有極為重要的意義。
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- [檢測百科]分享：機床切削液的理化性能與評價方法概述2024年08月23日 09:51
- 文章從切削液的作用機理出發(fā)，介紹了切削液的主要作用與分類，分析了油基切削液和水基切削液的理化性能及評價方法，對實際機加工中切削液的選擇、使用維護以及切削液的研究、生產(chǎn)制造有重要指導意義。
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- [檢測百科]分享：濕熱海洋大氣環(huán)境下的厚板產(chǎn)品銹蝕行為2024年08月05日 10:31
- 銹蝕是指金屬材料表面與環(huán)境介質(zhì)接觸發(fā)生化學和電化學反應使金屬單質(zhì)發(fā)生變化轉變成新相，從而造成金屬材料的破壞[1]。湛江鋼鐵工程地處東海島，居粵、瓊、桂三省(區(qū))交匯點，為寶鋼按照國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策要求新建的千萬噸鋼鐵基地項目。東海島處于北回歸線以南地區(qū)，屬熱帶季風區(qū)，海洋性季風氣候，太陽輻射強烈，蒸發(fā)旺盛，具有熱量豐富、水氣充足、高溫高濕的氣候特點，且湛江鋼鐵工程臨靠海邊，屬于高濕度的近海氯鹽環(huán)境，大氣中含有對鋼鐵產(chǎn)品具有侵蝕性的Cl–。
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- [檢測百科]分享：汽車用HC420LAD+Z鋼帶的生產(chǎn)穩(wěn)定性2024年05月24日 14:13
- 在中國汽車需求量日益增加的同時，伴隨著生態(tài)環(huán)保的加強，汽車輕量化成為汽車工業(yè)發(fā)展的大趨勢。低合金高強度熱鍍鋅鋼板作為解決車身輕量化的有效手段，不僅可以減輕車身重量、降低油耗、減少二氧化碳排放量，同時還可以有效提高耐腐蝕性以及安全性能。低合金高強鋼成分設計時加入了微量的強碳化物形成元素，如鈮、釩和鈦，組織由鐵素體和少量珠光體組成，第二相析出物彌散分布，主要依靠碳化物、氮化物在鐵素體基體上的析出強化阻礙位錯運動，提高屈服強度[2-4]。HC420LAD+Z作為冷軋低合金高強鋼中最典型的牌號，憑借高的屈服強度，以及良好的成型、焊接和防腐性能，廣泛應用于汽車加強結構件。
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- [檢測百科]分享：耐海洋腐蝕HRB400cE轉爐冶煉生產(chǎn)實踐2024年03月28日 11:27
- HRB400cE是一種400 MPa級耐海洋腐蝕鋼筋，是國標GB/T 33953—2017“鋼筋混凝土用熱耐蝕鋼筋”里規(guī)定的一種耐蝕鋼筋，在鋼中加入一定量的 Cu、P、C或Ni、Mo、Nb、Ti等合金元素制成的一種耐海洋腐蝕性能良好的低合金鋼。耐海洋腐蝕鋼筋主要應用于工業(yè)環(huán)境、鹽湖、海洋、沿海一帶和撒化冰鹽的道路、橋梁等，能有效阻止進入到混凝土內(nèi)部的氯離子與鋼筋表面的鈍化膜發(fā)生復雜的電化學反應，避免混凝土出現(xiàn)破壞開裂現(xiàn)象
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- [檢測百科]分享：某油田地面集輸管道彎頭腐蝕的原因2022年12月08日 09:49
- 某油田地面集輸管道彎頭腐蝕相當嚴重,穿孔事故頻發(fā)。通過宏觀觀察、化學成分分 析、金相檢驗、掃描電鏡觀察、能譜分析以及高溫高壓模擬腐蝕試驗等方法,分析了管道彎頭穿孔的 原因。結果表明:管道彎頭的化學成分符合技術要求,且顯微組織無異常;管道減薄及穿孔主要是 CO2 和 H2S的協(xié)同腐蝕作用及流體沖刷所致。
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- [檢測百科]分享：不銹鋼晶間腐蝕試驗方法標準GB/T 4334—2020更新解讀2022年11月03日 09:29
- 晶間腐蝕敏感性是不銹鋼的重要檢驗項目之一。GB/T4334—2020現(xiàn)已發(fā)布實施,針 對標準更新內(nèi)容進行解讀和分析。新標準在名稱、取樣和制備以及敏化制度等方面進行了一系列 改動;在試驗方法上進行了較大更新,廢除了硝酸-氫氟酸法,新增銅-硫酸銅-35%(質(zhì)量分數(shù),下同) 硫酸法和40%硫酸-硫酸鐵法;明確了各類試驗方法的使用條件和適用范圍;對彎曲評定法的試驗 參數(shù)進行了變更。
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- [檢測百科]分享：高錳鋼實海環(huán)境暴露試驗與實驗室加速腐蝕試驗結果對比2022年10月14日 10:34
- 采用實驗室加速全浸、間浸腐蝕試驗方法模擬了高錳鋼在海水中的腐蝕行為,并對相同 材料進行了實海環(huán)境暴露試驗。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析,X 射線衍射分析及金相檢驗等方 法,對實海環(huán)境暴露試驗與實驗室加速腐蝕試驗結果進行了對比分析。結果表明:試樣分別經(jīng)實驗 室加速腐蝕和實海環(huán)境暴露后,均表現(xiàn)為全面腐蝕+局部點腐蝕形貌;實驗室加速腐蝕試驗可代替 實海環(huán)境暴露試驗?？刹捎媒档驮囼灉囟群吐入x子濃度的方法,來提高實驗室加速腐蝕試驗與實 海環(huán)境暴露試驗數(shù)據(jù)在腐蝕速率和局部腐蝕深度方面的相關性。
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- [檢測百科]分享：17-4PH不銹鋼閥桿的斷裂原因2022年08月09日 10:36
- 某電廠核級手動截止閥閥桿(材質(zhì)為17-4PH 馬氏體不銹鋼)運行約6a后,發(fā)生斷裂,通過宏觀檢查、化學成分分析、力學性能測試等分析了失效原因。結果表明:基體材料晶界粗化,在海水系統(tǒng)中,閥桿表面出現(xiàn)較多點蝕坑,點蝕和晶間腐蝕的共同作用最終導致閥桿斷裂;材料在海水環(huán)境中不耐蝕以及熱處理工藝不當是引發(fā)閥桿斷裂的主要原因.
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- [國檢動態(tài)]人間四月春光好，武漢國檢傳喜報2022年04月08日 18:29
- 近日，武漢國檢檢測技術有限公司獲得中國合格評定國家認可委員會（CNAS）檢測實驗室認可，CNAS實驗室認可證書已于4月1日正式下發(fā)！ 武漢國檢檢測技術有限公司本次獲批有200余項國內(nèi)外檢測方法標準，涉及鋁及鋁合金、鋼鐵材料、鋼絲、焊劑的化學檢測；金屬材料及制品機械性能檢測、微觀結構分析、腐蝕試驗及無損檢測；油漆涂料、緊固件及金屬覆蓋層檢測。 獲得中國合格評定國家認可委員會（CNAS）認可，意味著武漢國檢檢測技術有限公司已具備了國家及國際認可的檢測能力。接下來，公司一定會嚴格按
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- [國檢動態(tài)]【環(huán)境可靠性測試】中廣核研究院CGN注鋅項目靜態(tài)均勻腐蝕試驗2022年03月24日 16:37
- 中廣核研究院CGN注鋅項目靜態(tài)均勻腐蝕試驗1號高溫高壓試驗環(huán)境于3月11號完成實驗前試壓，實驗參數(shù)調(diào)試完畢。 3月22號第一階段周期試驗完畢，進展順利，即將進入14天周期，總試驗周期300天。
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- [檢測百科]分享：不同條件下３００M 鋼的疲勞裂紋擴展行為2022年01月21日 16:23
- 對３００M 鋼在空氣和質(zhì)量分數(shù)３．５％NaCl水溶液中分別進行了疲勞裂紋擴展速率試驗,得到了其疲勞裂紋擴展速率Ｇ應力強度因子范圍曲線,并分別利用 Paris公式和 Walker公式對曲線進行了擬合;分析了應力比、腐蝕環(huán)境、頻率對疲勞裂紋擴展速率的影響.
- 閱讀（27） 標簽：金屬材料檢測|疲勞試驗|失效分析
- [檢測百科]分享：固溶和穩(wěn)定化處理后ZrＧMo微合金化３１０S不銹鋼的 顯微組織和耐腐蝕性能2022年01月11日 13:30
- 制備了ZrＧMo微合金化３１０S不銹鋼并進行了不同溫度(１０５０~１１５０ ℃)固溶處理以及１１５０℃固溶＋不同溫度(９５０~１１０５０℃)穩(wěn)定化處理,研究了不同熱處理后試驗鋼的顯微組織和耐腐蝕性能.
- 閱讀（8） 標簽：金相分析|建筑構配件|腐蝕試驗
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
