- [檢測(cè)百科]分享：噴射成形7055超高強(qiáng)鋁合金鍛件開(kāi)裂原因2022年11月02日 10:22
- 某航空機(jī)輪用噴射成形7055超高強(qiáng)鋁合金鍛件在靜壓試驗(yàn)中提前開(kāi)裂。結(jié)合鍛件的 熱加工鍛造工藝、熱處理工藝和靜壓試驗(yàn)條件,采用宏觀觀察、電導(dǎo)率測(cè)試、力學(xué)性能測(cè)試、低倍組 織檢驗(yàn)、金相檢驗(yàn)、斷口及有限元模擬分析等方法,分析了鍛件開(kāi)裂的原因。結(jié)果表明:該鍛件在靜 壓試驗(yàn)中開(kāi)裂的失效模式屬于一次性的過(guò)載斷裂;由于其定位孔較深、根部直角應(yīng)力集中,在螺栓 定位孔徑根部萌生裂紋,尖角處機(jī)輪鍛件流線對(duì)裂紋的形成與擴(kuò)展有促進(jìn)作用。減小定位孔深度、 增加孔徑根部圓弧過(guò)渡處圓角、優(yōu)化熱處理工藝可以有效地提升該鍛件靜壓試驗(yàn)的失效強(qiáng)度,使其 滿(mǎn)足驗(yàn)收要求。
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- [檢測(cè)百科]分享：車(chē)輛用鈦合金懸架總成開(kāi)裂原因2022年11月01日 13:43
- 某車(chē)輛在行駛過(guò)程中,其 HST2425鈦合金懸架總成發(fā)生開(kāi)裂。采用宏觀觀察、掃描電 鏡分析、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試和金相檢驗(yàn)等方法對(duì)該懸架總成開(kāi)裂的原因進(jìn)行分析。結(jié)果 表明:鈦合金懸架總成模鍛成型時(shí),鍛造溫度過(guò)低使其產(chǎn)生了不規(guī)則的微觀裂紋,在車(chē)輪拉力作用 下,鈦合金懸架總成模鍛件外表面的裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展引發(fā)開(kāi)裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：合金鋼晶間氧化試樣制備方法2022年10月27日 09:27
- 為了能夠清晰地觀測(cè)到材料的晶間氧化,準(zhǔn)確地測(cè)量晶間氧化的深度,采用熱鑲嵌和冷 鑲嵌等方法制備試樣。試樣經(jīng)過(guò)磨制、拋光等工序后,在光學(xué)顯微鏡下對(duì)試樣的邊部形態(tài)進(jìn)行觀 測(cè),以選擇最優(yōu)的試樣制備方法。結(jié)果表明:在磨制和拋光試樣的過(guò)程中,要保護(hù)好試樣邊部,以避 免劃痕、圓角等現(xiàn)象發(fā)生。
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- [檢測(cè)百科]分享：氣體絕緣全封閉組合電器用鎢銅合金弧觸頭接合面連接工藝2022年10月25日 09:36
- 分析了鎢銅合金弧觸頭在機(jī)械壽命試驗(yàn)過(guò)程中電子束焊位 置失效的原因,并對(duì)弧觸頭結(jié)構(gòu)提出優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,為今后 GIS設(shè)備的弧觸頭結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)提供 了一定的技術(shù)基礎(chǔ)。
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- [檢測(cè)百科]分享：氣體絕緣全封閉組合電器用鎢銅合金弧觸頭接合面連接工藝2022年10月25日 09:36
- 分析了鎢銅合金弧觸頭在機(jī)械壽命試驗(yàn)過(guò)程中電子束焊位 置失效的原因,并對(duì)弧觸頭結(jié)構(gòu)提出優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,為今后 GIS設(shè)備的弧觸頭結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)提供 了一定的技術(shù)基礎(chǔ)。
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- [檢測(cè)百科]分享：基于超快冷工藝的Q355B鋼板性能均勻性2022年10月24日 09:37
- 摘 要:采用對(duì)鋼板縱向和橫向不同位置進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試和金相檢驗(yàn)的方法,分析了超快冷工藝下低合金 Q355B鋼板的性能均勻性,驗(yàn)證了工藝的可靠性。結(jié)果表明:鋼板頭部的強(qiáng)度和韌性略高,但鋼板的屈服強(qiáng)度同板差40MPa,抗拉強(qiáng)度同板差19MPa,斷后伸長(zhǎng)率同板差4.0%,沖擊韌性同板差35J,鋼板具有較好的性能均勻性;鋼板上、下表面的顯微組織存在差異性,說(shuō)明上、下表面冷卻能力不同,需要增加下集管流量以對(duì)下表面換熱能力進(jìn)行補(bǔ)償,使厚度方向冷卻均勻。 關(guān)鍵詞:超快速冷卻;Q355B鋼;
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- [檢測(cè)百科]分享：氫化物發(fā)生原子熒光光譜法同時(shí)測(cè)定鎢礦石中硒和碲的含量2022年10月18日 09:14
- 鎢及其合金是現(xiàn)代工業(yè)、國(guó)防及高新技術(shù)應(yīng)用 中極為重要的功能材料之一,廣泛應(yīng)用于航天航空、 船舶、汽車(chē)、電子、化工等領(lǐng)域.鎢在自然界中主要 以 W６＋ 形式存在,其離子半徑為０．６８×１０－１１nm,具 有離子半徑小、電價(jià)態(tài)高、極化能力強(qiáng)等特點(diǎn),易形 成[WO４]２－ 等 形 式 的 絡(luò) 合 陰 離 子,還 會(huì) 與 Fe２＋ 、 Mn２＋ 、Ca２＋ 等陽(yáng)離子結(jié)合形成黑鎢礦或白鎢礦[１]. 硒、碲與氧同處Ⅵ主族,對(duì)熱交換和氧化還原作用敏 感,易伴生于鎢礦床中.因此,對(duì)鎢礦石中硒、碲的 研究具有較高的地球化學(xué)意義.
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- [檢測(cè)百科]分享：鈦合金在金相檢驗(yàn)中的常見(jiàn)缺陷2022年10月13日 10:34
- 對(duì)鈦合金零部件在日常生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行分類(lèi)和總結(jié),選取其中的典型缺陷 案例進(jìn)行宏觀觀察、金相檢驗(yàn)、顯微硬度測(cè)試、掃描電鏡及能譜分析和電子探針顯微分析。結(jié)果表 明:鈦合金零部件常見(jiàn)的缺陷有清晰晶、應(yīng)變線、偏析、過(guò)熱過(guò)燒及α層等。對(duì)不同缺陷的產(chǎn)生原因 進(jìn)行分析,為相關(guān)人員在鈦合金的檢驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中對(duì)缺陷性質(zhì)的判定提供了參考。
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- [檢測(cè)百科]分享：不同工藝下GH4169鎳基高溫合金電弧增材制造熱力場(chǎng)數(shù)值模擬2022年10月11日 09:49
- 采用SimufactWelding軟件建立電弧增材制造 GH4169鎳基高溫合金的有限元模型, 對(duì)該模型進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證,模擬分析了不同沉積路徑(單向沉積、往復(fù)沉積)和不同層間冷卻時(shí)間 (0,60,120s)下多層單道成形過(guò)程中的熱力場(chǎng)及變形量。
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- [檢測(cè)百科]分享：民用核鈦合金設(shè)備焊接接頭的目視檢測(cè)2022年10月10日 09:04
- 以 TA2合金管材對(duì)接接頭的目視檢測(cè)為例,介紹了民用核鈦合金管材焊接接頭的目 視檢測(cè)工藝及工藝驗(yàn)證方法,解決了民用核鈦合金設(shè)備焊接接頭目視檢測(cè)工藝質(zhì)量系統(tǒng)的驗(yàn)證問(wèn) 題,并提供了評(píng)價(jià)和驗(yàn)證的參考方法和依據(jù)。
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- [檢測(cè)百科]分享：C70S6非調(diào)質(zhì)鋼脹斷連桿的制造工藝及其實(shí)物質(zhì)量2022年09月26日 09:05
- 連桿是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)五大核心零部件之一,其長(zhǎng) 期工作于高溫環(huán)境,且加工制造過(guò)程復(fù)雜,因此對(duì)連 桿材料的強(qiáng)韌性和切削性能提出了非常高的要求。 傳統(tǒng)的 汽 車(chē) 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 連 桿 使 用 的 是 經(jīng) 過(guò) 調(diào) 質(zhì) 后 的 40Cr,42CrMo等合金結(jié)構(gòu)鋼制造,目前汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 連桿多采用易切削非調(diào)質(zhì)鋼制造。非調(diào)質(zhì)鋼是在鋼 中加入釩、鈦、鈮等微合金化元素,而這些元素在軋 制、鍛造加熱后的冷卻過(guò)程中,將以細(xì)小的碳化物
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- [檢測(cè)百科]分享：不同粉塵顆粒對(duì)7N01-T6鋁合金疲勞裂紋的影響2022年09月19日 10:43
- 采用疲勞裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)、掃描電鏡準(zhǔn)原位觀察等方法,研究了不同粉塵(揚(yáng)塵和煤塵)顆粒 對(duì)7N01-T6鋁合金疲勞裂紋擴(kuò)展行為的影響機(jī)理。結(jié)果表明:在應(yīng)力比0.1、應(yīng)力強(qiáng)度因子范圍小于 18MPa·m 1/2 的裂紋擴(kuò)展階段,揚(yáng)塵和煤塵顆粒環(huán)境下鋁合金的疲勞裂紋擴(kuò)展速率明顯低于空氣環(huán) 境下,且煤塵顆粒環(huán)境下的裂紋擴(kuò)展速率最低,這是由于煤塵顆粒的尺寸明顯大于揚(yáng)塵顆粒,加劇裂 紋閉合效應(yīng)所致;
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- [檢測(cè)百科]分享：淬火冷卻速率對(duì)Zr-4合金顯微組織和耐腐蝕性能的影響2022年09月19日 10:27
- Zr-4合金是 核 反 應(yīng) 堆 的 關(guān) 鍵 結(jié) 構(gòu) 材 料,通 常 用于核電站核燃料包殼管以及隔架、導(dǎo)向管、隔離 板等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)。鋯合金包殼管在反應(yīng)堆中受高溫 高壓冷卻水的腐蝕和沖刷,其冷卻水溫度在275~?325 ℃之間,壓力在16 MPa左右[1]。長(zhǎng)期服役于 高溫高壓水 中 的 鋯 合 金 表 面 會(huì) 發(fā) 生 腐 蝕,影 響 鋯 合金包殼管的安全可靠性,因此研究 Zr-4合金在 工作環(huán)境下的耐腐蝕性能對(duì)于反應(yīng)堆的安全運(yùn)行 具有重要意義。
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- [檢測(cè)百科]分享：表面涂層和鍍層受損后涂裝電鍍鋼板的耐海洋大氣腐蝕性能2022年09月19日 10:02
- 電鍍鋅鋼板由于具有優(yōu)良的耐腐蝕性能、可涂 裝性以及可加工性而廣泛應(yīng)用在汽車(chē)、家電等領(lǐng)域。?隨著現(xiàn)代工業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)鍍層防護(hù)性要求越來(lái) 越高,尤其是在苛刻的腐蝕環(huán)境中,作為鋼鐵材料防 銹的單一鋅鍍層已難以滿(mǎn)足需要。
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- [檢測(cè)百科]分享：一種飛機(jī)結(jié)構(gòu)用鋁合金表面鍍層的制備及其耐蝕性2022年09月09日 10:41
- 研究了２０２４航空鋁 合金化學(xué)鍍 Ｎｉ-Ｐ合金表面的微觀形貌，發(fā)現(xiàn)其孔隙 率大、致密性差，表明其耐蝕性差。為了得到耐蝕性 更好 的 鍍 層，筆 者 前 期 研 究 了 Ｎａ２ＷＯ４ 溶 液 與 ＭＷＣＮＴｓ對(duì) Ｎｉ-Ｐ鍍層性能的影響，并通過(guò)性能表 征測(cè)試比較三者的微觀形貌、結(jié)合力、耐蝕性以及疏 水性，以期為飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料表面處理技術(shù)的研究提 供參考。
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- [檢測(cè)百科]分享：變電站用鑄造ZA33鋅鋁合金蝸輪斷裂原因2022年09月08日 10:47
- 某110kV 變電站用鑄造ZA33鋅鋁合金蝸輪在設(shè)備運(yùn)行時(shí)發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、 化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)、斷口及能譜分析等方法對(duì)該蝸輪的斷裂原因進(jìn)行了分析。
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- [檢測(cè)百科]分享：環(huán)狀高溫合金真空釬焊零件的超聲檢測(cè)2022年09月07日 09:23
- 以某封嚴(yán)環(huán)組件為研究對(duì)象,采用水浸超聲檢測(cè)技術(shù),通過(guò)監(jiān)測(cè)結(jié)合層處的超聲回波 幅值來(lái)分析檢測(cè)分辨率和穿透力,進(jìn)而評(píng)判真空釬焊結(jié)合質(zhì)量。試驗(yàn)分析得出環(huán)狀高溫合金真空 釬焊件的最佳檢測(cè)參數(shù),并將其運(yùn)用于實(shí)際零件檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果表明,超聲檢測(cè)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)焊接質(zhì) 量不良位置,具有一定的應(yīng)用價(jià)值。
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- [檢測(cè)百科]分享：相同硬度的高鈷和低鈷含量硬質(zhì)合金性能比較2022年09月06日 13:04
- 硬質(zhì)合金是由高熔點(diǎn)的金屬化合物和金屬黏結(jié) 劑經(jīng)粉末冶金方法制成的,具有硬度高、耐磨性好、 化學(xué)穩(wěn)定性好、熱穩(wěn)定性好等特點(diǎn),并且還具有一定 的韌性。硬質(zhì)合金被廣泛應(yīng)用于切削工具、采礦設(shè) 備以及金屬密封等領(lǐng)域
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- [檢測(cè)百科]分享：國(guó)產(chǎn)690TT合金U形管彎管區(qū)性能測(cè)定2022年08月31日 13:29
- 摘 要:對(duì)國(guó)產(chǎn)蒸汽發(fā)生器690TT 合金 U 形管彎管區(qū)進(jìn)行壁厚測(cè)量、金相檢驗(yàn)、晶間腐蝕、應(yīng)力腐蝕、殘余應(yīng)力測(cè)試等試驗(yàn),并與直管區(qū)的性能進(jìn)行對(duì)比。結(jié)果表明:國(guó)產(chǎn)蒸汽發(fā)生器690TT 合金U 形管彎管區(qū)外側(cè)壁厚減薄最大為7.8%,彎管區(qū)的顯微組織、晶粒大小及晶間腐蝕速率均與直管區(qū)相當(dāng)。彎管后彎管區(qū)內(nèi)側(cè)表面殘余應(yīng)力為拉應(yīng)力,外側(cè)表面殘余應(yīng)力為壓應(yīng)力,消應(yīng)力熱處理后彎管區(qū)殘余應(yīng)力絕對(duì)值減小,不易發(fā)生應(yīng)力腐蝕。采用彎管及消應(yīng)力熱處理可以使國(guó)產(chǎn)690TT 合金 U 形管彎管區(qū)的各項(xiàng)性能
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- [檢測(cè)百科]分享：某壓鑄機(jī)拉桿早期斷裂原因2022年08月26日 10:01
- 某型號(hào)鋁合金壓鑄機(jī)上42CrMoA 調(diào)質(zhì)鋼拉桿在使用2a后發(fā)生斷裂。對(duì)其加工質(zhì)量、 化學(xué)成分、力學(xué)性能、顯微組織和斷口形貌等進(jìn)行檢驗(yàn),分析了該拉桿斷裂的原因。結(jié)果表明:脫模 劑滲漏引發(fā)拉桿螺紋表面腐蝕,導(dǎo)致其過(guò)早地發(fā)生了腐蝕疲勞斷裂。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
